top of page

 

 

модель Luxcar

 

 

Bugatti Type 46 chassis № 46188   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кузов Gangloff. Регистрационные знаки: 1022-KU1 в 1930 году; 931-CN-54 в 1954 году.
Информации об этой машине очень мало, потому что ее история нетипично коротка в сравнении с другими автомобилями такого уровня. 
 

 

 

 

 

 

 

 


Машина была заказана агентом Бугатти, компанией  Omnium Auto из города Нанси, Франция и получена в 1930 году, которая продала ее компании Noirot & Cie. В дальнейшем автомобиль так и оставался в этом городе, следующим ее владельцем также был предприниматель из этого города Луи Жак (Dr Louis Jacques), крупный деятель в текстильной и швейной отрасли.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У Жака автомобиль оставался до 1956 года, когда он решил, что ездить на нем уже неудобно и купил Citroen Traction. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Старую же машину Жак  пожертвовал заводу Бугатти, потому что хотел, чтобы она сохранилась, и ее не постигла печальная судьба многих других довоенных машин, попавших на свалки. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


В настоящее время этот автомобиль занимает достойное место в экспозиции Национального музея CITÉ DE L'AUTOMOBILE в Мюлузе (бывшей коллекции Шлюмпфов). 
К сожалению, никакой подробной информации об этой машине я найти не смог. В книгах (включая известное издание Барри Прайса) она не упоминается, на профильных сайтах и форумах мелькает только в виде картинок, музейная информация скупа и ограничивается только общими техническими характеристиками, которые воспроизведены на вкладыше к модели Luxcar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приведу хотя бы их, за неимением другой информации.
«Знаменитый лимузин по прозвищу «Малый Руайяль». 
Двигатель: 8 цилиндров, объем 5359 см3, мощность 140 л.с.
Максимальная скорость – 150 км/ч». 

 

 

46188 0.jpg
46188.jpg
46188 01.jpg
46188 c1.jpg
46188 citro.jpg
46188 2.JPG
46188 1.jpg
46188 3.jpg
bottom of page