top of page

Модель Spark

 

 

 

 

 

 

 

Aston Martin One 77

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из официального пресс-релиза: Aston Martin One-77:

Звёздный дебют на мотор-шоу в Майами На 41-м ежегодном автосалоне в Майами компания AstonMartin провела американскую презентацию эксклюзивного суперкара One-77. Представленный на SouthFloridaInternationalAutoShow (SFIAS) автомобиль получил звание «Звезда мотор-шоу» (Starofthe Show), которое присуждается самой значимой новинке выставки в Майами. Девять членов жюри Ассоциации SAMA (Southern Automotive Media Association) единогласно признали Aston Martin One-77 лучшим автомобилем выставки.

Автомобиль, представленный в Майами, является финальной версией, которая прошла многочисленные тесты на выносливость. В экстремальном режиме на гоночных треках Нардо в Италии и Нюрбургринг в Германии Aston Martin One-77 проехал более 22 500 км. И хотя автомобиль создавался для испытаний, его салон отделан с такой же любовь и заботой, с которой готовятся и автомобили для клиентов Aston Martin. На создание интерьера каждого One-77 команда из 27 специально обученных специалистов тратит 2700 человеко-часов кропотливой работы. Результат – уникальный высококачественный автомобиль. Bсего компания Aston Martin изготовит 77 экземпляров One-77, каждый из которых будет изготавливаться по заказу, что обеспечит его уникальность и неповторимость. В основе Aston Martin One-77 лежит карбоновый монокок, а все кузовные панели изготовлены из алюминия. Такая конструкция обеспечивает минимальный вес и максимальную жесткость шасси, что является залогом высокого уровня комфорта и отличной управляемости.

Под капотом суперкара Aston Martin могучий 750-сильный двигатель V12 объемом 7,3 литра, который превращает One-77 в самый мощный атмосферный дорожный автомобиль в мире

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технические характеристики (из брошюры производителя):

КУЗОВ · ДВУХМЕСТНОЕ, ДВУХДВЕРНОЕ КУПЕ · СИЛОВОЙ КАРКАС ИЗ КАРБОНА С МОНОКОКОМ · АЛЮМИНИЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ВРУЧНУЮ · ФАРЫ БИ-КСЕНОН С ИНТЕГРИРОВАННЫМИ СВЕТОДИОДНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ · ПЕРЕДНИЙ СПЛИТТЕР ИЗ УГЛЕПЛАСТИКА · ДИФФУЗОР ИЗ УГЛЕПЛАСТИКА С ИНТЕГРИРОВАННЫМ РАДИАТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА МОСТА · СВЕТОДИОДНЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ · АКТИВНАЯ АЭРОДИНАМИКА С УПРАВЛЯЕМЫМ ЭЛЕКТРОНИКОЙ СПОЙЛЕРОМ

ДВИГАТЕЛЬ · 12-ЦИЛИНДРОВЫЙ, V-ОБРАЗНЫЙ, ПОЛНОСТЬЮ АЛЮМИНИЕВЫЙ, ОБЪЕМОМ 7.3 ЛИТРОВ · ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНИЙ ПРИВОД · ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА С КАТАЛИТИЧЕСКИМИ НЕЙТРАЛИЗАТОРАМИ,С АКТИВНЫМИ ПРЯМОТОЧНЫМИ КЛАПАНАМИ

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ · СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ: 10.9:1 · МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 760 Л.С. · МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 750 НМ ·

РАЗГОН: 0 – 100 КМ/Ч ЗА 3.7 СЕК · МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: БОЛЕЕ 354 КМ/Ч

ТРАНСМИССИЯ · РАСПОЛОЖЕННАЯ СЗАДИ ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ · ОБЛЕГЧЕННЫЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА · ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ · ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 3.538

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КОЛЕСА И ШИНЫ · КОВАНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ R20 · ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ: PIRELLI P ZERO CORSA 255/35 ZR20 • ЗАДНИЕ ШИНЫ: PIRELLI P ZERO CORSA 335/30 ZR20 ТОРМОЗА · ПЕРЕДНИЕ: ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ КАРБОНО-КЕРАМИЧЕСКИЕ ДИСКИ ДИАМЕТРОМ 398 ММ С ШЕСТЬЮ ПОРШНЯМИ В ТОРМОЗНЫХ СУППОРТАХ. · ЗАДНИЕ: ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ КАРБОНО-КЕРАМИЧЕСКИЕ ДИСКИ ДИАМЕТРОМ 360 ММ С ЧЕТЫРЬМЯ ПОРШНЯМИ В ТОРМОЗНЫХ СУППОРТАХ. ·

CИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC) • АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) · ЭЛЕКТРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ (EBD) · ПОМОЩЬ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ (EBA) · АНТИПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ · РЕЕЧНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ, 3.0 ОБОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ОТ УПОРА ДО УПОРА · РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВЫЛЕТ И НАКЛОН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПОДВЕСКА · ПЕРЕДНЯЯ НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА С ДВУМЯ АЛЮМИНИЕВЫМИ ПОПЕРЕЧНЫМИ РЫЧАГАМИ, НЕ ДОПУСКАЮЩАЯ ОПУСКАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ, ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ, СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ И ОДНОТРУБНЫЙ АДАПТИВНЫЙ АМОРТИЗАТОР · ЗАДНЯЯ НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА С ДВУМЯ АЛЮМИНИЕВЫМИ ПОПЕРЕЧНЫМИ РЫЧАГАМИ, НЕ ДОПУСКАЮЩЕЙ ПРОСЕДАНИЯ И ПОДЪЕМА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ, ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ, СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ И ОДНОТРУБНЫЙ АДАПТИВНЫЙ АМОРТИЗАТОР

ИНТЕРЬЕР · РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЙ И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ПАМЯТЬЮ (ТРИ ПОЗИЦИИ) · ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ДВУХ-СТАДИЙНЫМ РАСКРЫТИЕМ · КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ · БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР · САПФИРОВЫЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ · СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ В САЛОНЕ · ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ (ОПЦИЯ)

РАЗМЕРЫ · ДЛИНА: 4601 ММ · ШИРИНА: 2204 ММ ВКЛЮЧАЯ ЗЕРКАЛА; 1999.5 ММ НЕ ВКЛЮЧАЯ ЗЕРКАЛА · ВЫСОТА: 1222 ММ (АВТОМОБИЛЬ-КУПЕ) · КОЛЕСНАЯ БАЗА: 2791 ММ · РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ: 1706 ММ · РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ: 1627 ММ · ДИАМЕТР ПОВОРОТА: 12 · ВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 98 Л · СНАРЯЖЕННАЯ МАССА: 1630 КГ ВЫХЛОП СО2 · 572 Г/КМ

 

© 2015 Antitrend-коллекция. Сайт создан на Wix.com

Отлично! Сообщение получено.

bottom of page