Ferrari 365 GTB/4
Модель дебютировала в 1968 году на Парижском автосалоне. Кузов - двухдверное двухместное купе разработан Пининфариной, производился Scaglietti (информация взята из Standard catalog of Ferrari 1947- 2003). Двигатель V-12 выдавал 352 л.с.
Было несколько вариантов оформления передней части: сплошная прозрачная полоса во всю ширину на ранней версии, под которой скрывались фары, была пластиковой, но такой устройство оптики не соответствовало стандартам США, поэтому машины для американского рынка оснащались утопленными под стеклом фарами. C 1970 года все модели оснащались убирающимися фарами, так же, как и огибающими поворотниками янтарного цвета (данная модель).
365 GTB/4 была самой дорогой в линейке Феррари того времени, но также и самой быстрой (некоторые источники утверждают, что самой быстрой в мире), способной превысить скорость в 174 мили в час. 60 миль в час машина набирала за 5,9 секунды. В общей сложности было выпущено более 1400 машин в период с 1969 по 1974 год.
Некоторые технические характеристики по данным сайта Феррари:
Двигатель - объем 4390 куб.см, степень сжатия - 8,8:1, мощность 352 л.с. на 7500 об. Шасси - трубчатая стальная рама, тормоза - дисковые, трансмиссия - 5 передач + задняя, емкость бака - 128 литров, шины (передние и задние) - 215/70 VR 15.
Кузов - двухместная берлинетта. Длина - 4425 mm Ширина - 1760 mm Высота - 1245 mm База - 2400 mm Передняя колея - 1440 mm Задняя колея - 1453 mm Сухой вес - 1200 кг.
Максимальная скорость - 280 км/ч, Время прохождения 1000 метров с места - 24 с
