Презентация сайта

7 ноября 2015 года:

Презентация сайта - 13 моделей, дающих представление о коллекции

Иж-1500-Комби 2125 А12 7 Коллекция началась, как у большинства, с саратовских моделей. Это было давно, в середине 70-х, и я застал все основные этапы эволюции советских моделей. Я помню и время появления олимпийских моделей, их повышенную цену и раздражавшие нас, малолетних коллекционеров, посторонние рисунки на них.	Cararama Morgan Plus 8 Convertible 11 Потом коллекционирование прервалось (редкие покупки Bburago в начале 90-х не в счет), но снова возобновилось с появлением Карарамы в 2000-х.	IXO Horch 853 A 1938 2 Потом открылась интернет-торговля, зарубежные магазины, в которых ждали тысячами несметные сокровища в виде моделей, о которых раньше и мечтать не приходилось. И большую часть этого первого опыта пришлась, конечно, на самую массовую продукцию Иксо.
Franklin Mint Chevrolet Nomad Route 66 1 Возможности интернета раскрывались все полнее и привели на e-bay. А там самое неизгладимое впечатление оставили модели Franklin Mint, которые впечатлили настолько, что была собрана полная их коллекция в части легковых авто.	Kyosho Ferrari FXX Evoluzione 8 И ФМ, и советское наследие в лице саратова определяли критерии крутизны модели в наличии открывающихся элементов, поэтому в приоритете долгое время были модели Kyosho,	AutoArt Lamborghini Miura SV 9 AUTOart,
Camater Rolls Royce Phantom I Jonckheere 8 и других производителей, делавших открывающиеся элементы, включая безымянных китайских поставщиков, которые делали свою продукцию из смолы.	BBR Ferrari 599XX 14 По мере знакомства со смоляными моделями их качество определило новые приоритеты - BBR,	Fline Lamborghini Countach LP 5000S 8 Lucky (Fline),
FrontiArt SSC Tuatara 11 FrontiArt и другие модели высокого качества из смолы.	Tron_Ferrari_500_Modial_Mille_Miglia_№_507_9 Однако все время хотелось чего-то нового, иногда - экзотического, и всегда - редкого. Это привело меня на территорию европейских мастерских ручной работы, большинство которых уже прекратило свое существование. У этих мастеров было два основных материала - белый металл (преимущественно англо-американская традиция) и смола (преимущественно франко-итальянская "школа"), хотя это условное деление и оба материала применялись везде.	DB Modeles Bugatti 57C Shah d'Iran 1939 17 Особенно интересно было узнать, что многие технологии, лишь недавно появившиеся на массовых моделях и в т.н. "китайтеке" (например, травленые детали) были обычным делом для европейских мастерских еще в далекие 80-е годы.
Prestige Bugatti Royale Coach Weymann 8 Постепенно критерии приобретения моделей размываются и если раньше я старался брать только максимально копийные и высокотехнологичные миниатюры, то теперь рамки расширились и в коллекцию попадают и просто интересные экземпляры. Особенно это касается продукции прекративших свое существование европейских модельных мастерских.