top of page

 

 

информация о прототипе

 

 

 


Bugatti type 49 Cabriolet 1934 Neuss

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Изготовитель модели - Luxcar
Номер - Luxcar 009
Материал - смола
Цвет - черно-красный
Место производства не указано
Тираж - 500 штук
Номер модели - 035

 

Субъективные впечатления:

Эта модель - первая у меня Luxcar, поэтому скажу несколько слов о ее плюсах и минусах. Первое впечатление было - тот же Спарк. Но, приглядевшись, все-таки это мнение изменил - лучше чем Спарк. Аккуратнее, точнее в мелочах (таких, как линия на капоте - не сплошная, а пунктирная, изображающая петли; петли на кофре-багажнике; прочая мелочевка). Задние фонари - "стеклянные", при этом воспроизведены две их секции разного цвета. Скрупулезно сделана внутренняя изнанка крыши - тента, хотя ее не видно особо снаружи и можно было и схалтурить. Не обнаружилось ни одного косяка сборки и покраски. Так что лучше Спарка, да. Но есть и минусы. Гладкое днище - то есть, движок виден и выхлопная труба, но в остальном оно гладкое, что, конечно, никак не соответствует прототипу 30-х годов. Диски колес отлиты не совсем точно и четко, боятся макросъемки. Странно высокая посадка кузова над передней осью, по-моему, неправильная. Поэтому резюме такое - уровень модели хорош, но все же не соответствует своей ценовой категории (90-100 евро). Для этой категории также простовата упаковка и великоват тираж - 500 штук. Кстати, о тираже - много разночтений. На клапане внешней коробки написано, что тираж 250 штук, на сертификате - 500 штук и указан номер этой модели - 36. На днище опять же тираж 500 штук, но номер модели уже 35. Стыдливо отсутствует информация о стране-изготовителе, что "как бы намекает" на китайское происхождение и опять же высоковатую для этого происхождения цену.

 

bottom of page