top of page

Модель BBR

 

 

 

 Cadillac Northstar  LMP 900

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В 2000 году руководство Кадиллака решило отметить 50-летие первого появления в Ле-Мане возвращением в эту гонку. Возвращение было решено провести не мелочась, по старшей категории LMP 900 с тем, чтобы побороться, ни много ни мало, за победу с доминировавшими уже тогда Ауди (на тот момент – Ауди – Р8. Получившийся бодид – прототип Cadillac Northstar LMP был назван так потому, что в машине был использован мотор Northstar V8. Этот проект просуществовал до 2002 года, когда GM решили отказаться от него в пользу концентрации на единственной гоночной программе Корветов. Джи-Эм при подготовке проекта воспользовались опытом известной гоночной команды, Riley & Scott, которая создавала успешное шасси для машины Riley & Scott Mk III. То есть, для создания гоночного Кадиллака было использовано базовое шасси от Mk III, но доработанное под собственный новый кузов. Мотором служила глубоко модифицированная 650-сильная версия двигателя, использовавшегося гоночным подразделением Джи-Эм первоначально для соревнований в Indy Racing League в 1995 году. Оба мотора имели объем 4 литра, но версия для Northstar LMP имела двойной турбонаддув. В доработке двигателя принимали участие специалисты McLaren Engines.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В общей сложности на сезон 2000 года было изготовлено шесть машин, две из которых вошли в заводскую команду Team Cadillac, три составили команду DAMS во Франции, а одна выполняла тестовые функции. Выступления команды в Ле-Мане были неудачными. В частности, автомобиль под номером 2 с экипажем в составе Max Angelelli/Wayne Taylor/Eric van de Poele финишировал лишь на 22 месте (из 27 финишировавших) – последним в своем классе, пропустив вперед не только прототипы, но и семь машин класса GTS и три GT. Некоторые характеристики. Номер шасси - LMP-00-003 Шины - Pirelli F/R : (13.0x18 / (14.5x18 Коробка передач – шестиступенчатая Emco Seq. Привод – задний Вес – 911 кг. Максимальная скорость (показана на тренировке) – 315 км/ч Двигатель – среднее расположение, V8, 32-клапанный, мощность 600 л.с., рабочий объем – 3990 см3.

 

bottom of page