Модель Heco

 

 

 

  Ferrari 348 GTS 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В 1989 году началось производство первой модели с индексом 348 – 348 TB (Trasversale Berlinetta, где Trasversale – «поперечная» - обозначает поперечный тип коробки передач, к тому времени получивший распространение в гоночных машинах, в том числе в Формуле-1, а также использовавшийся Феррари на модели Mondial Т, с которой 348 имела много общих агрегатов), в том же году появилась версия TS (S – spider). Как и у предшественников того времени индекс этой модели отражал объем мотора и количество цилиндров – 3,4 литра и 8 соответственно. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ferrari 348 tb и 348 ts

Через четыре года, в 1993, произошло существенно расширения модификаций 348 модели – появились сразу пять вариантов – GTB, GTS, Spider, Competizione, Challenge (последние два – спорт-прототипы или машины для соревнований). Версия GTS получила особенность, которая с тех пор стала характерной для Феррари – жесткая съемная крыша убиралась в отсек за сиденьями. Помимо кузова тарга, эта машина была практически идентичной модели 348 GTB – улучшенной и более спортивной версии 348TB (была повышена мощность мотора с 312 до 320 л.с., улучшена выхлопная система, внесены минимальные изменения во внешность). Кузов был разработан Пининфариной, изготавливался из стали и алюминия и имел отточенную аэродинамику, учитывающую специфику поведения открытой версии на высоких скоростях. Конструкция автомобиля включала стальной монокок с отдельными трубчатыми элементами и трубчатым подрамником сзади для двигателя и подвески. 
V-образный 90-градусный двигатель со средним расположением имел объем 3405 см3 и продольное размещение, выдавая 320 л.с. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технические характеристики
Двигатель: 
Тип – V8, продольное центральное размещение
Диаметр/ход поршня – 85х75 мм
Объем – 3404,7 см3
Степень сжатия – 10,8:1
Максимальная мощность – 320 л.с. на 7200 об.
Максимальный крутящий момент – 324 Нм на 5000 об.
Шасси:
Рама – стальной монокок с трубчатым стальным задним подрамником
Тормоза – дисковые
Трансмиссия – 5-ступенчатая ручная + задняя
Емкость бака – 88 л.
Передние шины - 215/50 ZR 17
Задние шины - 255/45 ZR 17
Кузов:
Тип – двухместная берлинетта с крышей тарга
Размеры: длина – 4230, ширина – 1894, высота – 1170, база – 2450, передняя колея – 1502, задняя колея – 1578 мм, сухой вес – 1370 кг.
Скоростные характеристики: 
Максимальная скорость – более 280 км/ч
Разгон до 100 км/ч – 5,4 с.
Прохождение с места 400 метров – 13,5 с., 1000 метров – 24,4 с.

Произведено 137 экземпляров GTS.