top of page

Рассказ о истории фирмы от первого лица взят с сайта http://www.quirao.com/en/p/scale-display-models/miniature-car/17762/model-ferrari-250-gt-swb-ilario-43035s.htm#

Ilario Chiera родился в 1965 году во Франции, в городе Анси (Annecy), вблизи швейцарской границы. Первая встреча с моделями в 43 масштабе у него произошла в 1984 году, в магазине «Annecy Miniatures» и это стало для него открытием:

«Я купил мой первый КИТ, это была Феррари 288 ГТО от Record и, с определенными инструкциями от продавца, быстро собрал модель, а потом вернулся с ней в магазин, чтобы показать работу. Они оценили результат и предложили мне собирать для них модели. Всего через неделю я открыл себе счет и начал работу по сборке КИТов. Я работал на этот магазин в Анси примерно год. Затем я встретил мистера Hoogstad Cornelis, голландца, только что приехавшего в Анси, который хотел делать прототипы в 43 масштабе. Я не знал абсолютно ничего о производстве моделей на тот момент, но решил начать производство моей собственной линии с помощью Корнелиса. Это было рождение бренда Hilario (с буквой «Н»). В 1985 году я выпустил мою первую модель – Ferrari 365 GT4 DD Koenig, продававшуюся только в КИТах.

Я выпускал модели около трех лет, когда Корнелис предложил мне работать вместе с ним на Hostaro. Я принял предложение и продал ему мою компанию, присоединившись к его команде. Это был чудесный период обучения, в течение трех лет я научился всему, что нужно для производства моделей. После этого я оставил команду Hostaro и снова начала собирать КИТы для магазинов и производителей моделей, таких, как ЕМР и Starter. Но у меня оставалось желание иметь свою собственную линейку моделей, поэтому в 1996 году я начал новую деятельность, под названием Carbone, и я начал производить и собирать машины, работая на себя. Первой из всех были произведены модели в 87 масштабе, под маркой Carbone87, их было всего несколько. Затем я решил сделать серию высокого качества в 43 масштабе, которую назвал Ilario (без буквы «Н») – по моему имени, и сделал основным объектом моделирования Феррари. Эти машины были волшебны для меня. Я люблю воспроизводить в моделях машины 50-70-х годов, особенно те, которые никогда не делались в 43 масштабе, ограниченными сериями по 350 экземпляров для того, чтобы сделать их настоящим объектом коллекционирования. В 2002 году я создал новую фирму готовых моделей, Carbone. В 2005 я получил одобрение компании Феррари на мои модели теперь они производятся по лицензии фирмы».  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Официальное название фирмы Иларио – Carbone43, адрес – Carbone 43 CHIERA Ilario 3 Les Trembles 74330 La Balme de Sillingy FRANCE  FR27330412560 33041256000030. Сайт -  http://ilario.pagesperso-orange.fr/index.html

В настоящее время производятся модели четырех линеек – Ilario, Chromes, Contact, Nickel. Бренды Ilario, Chromes, Contact изготавливаются во Франции, Nickel  - в Китае. В настоящее время основная модельная тематика Иларио – не Феррари, а модели старинных автомобилей, которые производятся под тремя брендами из четырех. Четвертый – Contact – включает модели современных (с 50-х годов) спортивных и гоночных автомобилей (Мерседес, Ягуар, Феррари, Томассима). Тиражи различны даже в рамках одной линейки – у Ilario и Chromes от 50 до 170 экземпляров, у недавно запущенного Contact – от 80 до 250, у последнего по времени бренда Nickel – в основном 250, хотя некоторые модели имеют заявленный тираж в 50 штук. Цены на сайте Иларио указаны в следующих диапазонах (без НДС при отправке за пределы ЕС): Ilario – 209-242 евро, Chromes – 225-242 евро, Contact – 133, Nickel – 116 евро. 

 

Модели в коллекции:

Bugatti T46S Reinboldt & Christie Cabriolet 46525 1929 (Chromes)

Bugatti T57 Stelvio Cabriolet Graber 1936 Actual car black (Nickel)

Bugatti T57 Stelvio Cabriolet Graber 1936 #57446 (Nickel)

Colani Lotec Testa D'oro (Contact)

Ferrari 250 LWB California Spyder 1085 GT №70 12 h Sebring 1959

Ferrari 250 GT LWB California Sebring Civile 1960 (Carbone43)

Ferrari 250 SWB California Spyder 4095GT Princess Aga-Khan

Jaguar E2A 1960 (Contact)

Mercedes-Benz 300 SL W194 #3 1952 Carrera Panamericana (Contact)

Thomassima II (Contact)

bottom of page