Ferrari 308 GTS

Источник – сайт Феррари

Модель, разработанная Пининфариной, была представлена на франкфуртском салоне 1977 года. Тарга-версия автомобиля Ferrari 308 GTB 1975 года, хотя буква S в индексе модели должна означать «спайдер», но так уж повелось у Феррари с модели Дино 246, что версии со съемной крышей получали индекс, соответствующий открытому кузову спайдер. Характеристики машины были сходными с берлинеттой, но визуальное отличие от 308 GTB все же было – задние «четверть-окна» были снаружи закрыты черными панелями с прорезями (луврами). Они были сделаны открывающимися, что позволяло мыть оконные стекла, а также давало доступ к крышке горловины бензобака, расположенной слева.

Съемная крыша убиралась за задние сиденья. Багажное отделение располагалось сзади, за моторным отсеком, а доступ к нему открывался поднятием всей задней крышки, общей для двух этих отделений. Были доступны такие опции экстерьера, как передний спойлер, 16-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной, спортивная выхлопная система.

Машина оснащалась стальным кузовом с алюминиевой передней крышкой. Американские версии получали более громоздкий бампер и прямоугольные отражатели на крыльях. Все модели нумеровались нечетными номерами, были доступны с правым и левым рулем. В период производства с 1977 по 1980 годы произведено 3219 экземпляров с номерами шасси от 22619 до 34501, примерно на 50 % больше, чем моделей GTB.

Технические характеристики
Двигатель: тип – 90-градусный V8 с задним поперечным расположением, объем – 2926,9 см3, диаметр/ход поршня 81х71 мм, степень сжатия 8,8:1, максимальная мощность 255 л.с. на 7000 об.
Шасси: стальная трубчатая рама, дисковые тормоза, трансмиссия – 5-ступенчатая + задняя передача, емкость бака 80 л, шины - 205/70 VR 14 (и передние и задние).
Кузов: двухместный со съемной крышей тарга. Габариты: длина – 4230, ширина – 1720, высота – 1120, база – 2340, колея – 1460 мм, сухой вес – 1090 кг.
Максимальная скорость – 252 км/ч.