Lamborghini Reventon roadster

Модель Ревентон Родстер была представлена на Франкфуртском автосалоне 14 сентября 2009 года – там же, где за два года до этого дебютировал Ревентон. При представлении автомобиля был озвучен тираж в 20 экземпляров и цена в 1,1 миллион евро. Машина построена из углепластика и высокопрочной стали, что позволило обеспечить высокую жесткость кузова наряду с его легкостью. Вес автомобиля 1690 кг был лишь на 25 кг больше чем у купе-предшественника.

От версии купе родстер имеет и заметные отличия в экстерьере – в частности, сзади появилось небольшое антикрыло, на котором крепится третий стоп-сигнал (по некоторым источникам, это антикрыло автоматически изменяет наклон на скоростях 130 и 220 км/ч). Кроме того, изменился дизайн стеклянных «лезвий» над моторным отсеком – их стало два вместо трех, а также появился продольный стреловидный элемент над этими стеклами.

Родстер получил 48-клапанный двигатель V12 объемом 6,5 литров и мощностью 670 л.с. на 8000 об. По данным Ламборгини этот двигатель позволяет набрать скорость в 100 км/ч за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости в 330 км/ч.
Интерьер машины представляет собой смесь кокпита истребителя, болида Формулы-1 и комфорта. Информация выводится на три ЖК-дисплея, при этом водитель может переключать формат вывода с цифрового на аналоговый в любой момент. Кроме того, Reventon Roadster комплектуется автоматизированной шестиступенчатой коробкой передач является E-gear, которой водитель управляет посредством подрулевых лепестков.

Технические характеристики:
Длина / ширина / высота / база, мм - 4700 / 2058 / 1134 / 2665
Тип привода - полный
Снаряженная масса, кг - 1690
Расход топлива, л/100 км - 32,3 / 15 / 21,3