SSC Tuatara
В июле 2011 года Джерод Шелби, основатель и глава SSC объявил о запуске новой модели – Tuatara (произносится twu-tar-ah). Это название заимствовано из языка маори, на котором индейцы так называют одну из новозеландских рептилий, являющуюся прямым потомком динозавров (это все из их пресс-релиза, без комментариев), а означает это слово у маори «пики на спине», что можно соотнести с аэродинамическими крылышками на машине. В августе того же года прототип белого цвета был представлен в Шанхае, где также были озвучены и некоторые его особенности – автором дизайна является Джейсон Кастриотта, двигатель - бензиновый битурбо V-8 мощностью 1350 л.с. и свыше 1 000 Нм крутящего момента, который поступает на задние колеса.
В апреле 2013 года из SSC пришла последняя на данный момент (октябрь 2015 г.) новость – об окончании тестирования двигателя и об успешном достижении запланированных характеристик. Двигатель развивает 1350 л.с. мощности с крутящим моментом 1733 Нм на 91 бензине, но, по заявлению производителя, при желании покупателя его мощность можно довести до 1700 л.с.
Больше официальных сообщений о ходе проекта на сайте компании не было, хотя в 2014 году мелькала новость о планируемом старте производства в 2015 году. Так что пока что побитие рекорда Бугатти для серийных автомобилей американцами откладывается, а технические характеристики с сайта SSC во многом условны.
Технические характеристики
Динамические показатели:
Разгон до 60 миль в час – 2,5 с.
Прохождение ¼ мили – 9,75 с.
Максимальная проектная скорость – 444 км/чРазгон до 100 миль в час и остановка – 11,25 с.
Двигатель: SSC Designed Billet Aluminum V8 Block, объем - 6,94 л., степень сжатия – 8,625:1, максимальная мощность – 1350 л.с. на 6800 об.
Шасси и кузов: расположение двигателя – среднее, привод – задний; кузов/рама – карбон/карбон с алюминием; тормоза – 15-дюймовые вентилируемые карбоно-керамические; диски – карбоновые, передние – 19х9,5, задние – 20х13 дюймов; шины - Michelin Pilot Sport PS2 – передние 235 35 (YR)19, задние 335 30 (YR)20.
Общие сведения: трансмиссия – 7-ступенчатая ручная или 7-ступенчатая автоматическая Paddle Shift; сухой вес – 1247 кг, развесовка по осям – 44/56 %; база – 2667, длина – 4430, ширина – 1900, высота – 1092, клиренс – 11 мм. Коэффициент лобового сопротивления – 0,328.
Дополнение.
10 октября 2020 года автомобиль установил новый рекорд скорости в 508,7 км/ч, превзойдя недавний рекорд специальной версии Широна, Напомню, что Bugatti Chiron установил новый рекорд скорости для условно серийных автомобилей 2 августа 2019 года , превысив круглую отметку в 300 миль в час с результатом 304,77 м/ч, или 490,5 км/ч.
Туатара провела два рекордных заезда по всем правилам на огороженном участке шоссе около Лас-Вегаса. В первом заезде была показана скорость 484,5 км/ч, во втором - 532,9 км/ч, таким образом, средняя скорость в 508,7 км/ч стала заметно выше рекорда Широна. Рекорд зафиксирован представителями Книги Гиннеса.
