Lamborghini Huracán RWD Spyder
Источник – lambocars.com
Открытая версия модели Lamborghini Huracán LP580-2 – слегка дефорсированной заднеприводной версии базового Уракана, имевшего мощность 610 л.с. и привод на четыре колеса. Заднеприводное купе начало выпускаться в 2016 году, спайдер на его основе был представлен в ноябре того же года, а выпуск начался в январе 2017 года и продолжался до 2019 года включительно. Интересно, что машина выпускалась одновременно со спайдером на основе базового Уракана – LP610-4.
Фрагмент официального пресс-релиза Ламборгини:
«Заднеприводный Huracán Spyder отличается новым дизайном передней и задней частей с динамичным, но более агрессивным внешним видом, отличающим его от полноприводной версии. Его атмосферный двигатель V10 объемом 5,2 л выдает на заднюю ось 426 кВт / 580 л.с., а его сухой вес составляет всего 1509 кг, обеспечивая соотношение веса и мощности 2,6 кг / л.с. Разгон с 0-100 км/ч достигается за 3,6 секунды при максимальной скорости 319 км/ч.
Передняя и задняя части автомобиля были переработаны. Динамичный внешний вид подчеркнут большими передними воздухозаборниками, которые направляют охлаждающий воздух и встречный ветер, увеличивая прижимное давление на переднюю ось. Шины Pirelli PZero, разработанные исключительно для заднеприводных автомобилей Huracán, установлены на 19-дюймовых колесных дисках Kari.
Специально сконструированные стальные тормоза с алюминиевыми чашами тормозных дисков способствуют снижению веса и улучшенному охлаждению. Внутри кабины установлена новейшая информационно-развлекательная система Lamborghini II с 12,3-дюймовой TFT-панелью Hi-res.
Последнее дополнение к семейству Huracán использует решение с мягким верхом настоящего Spyder, отличающее кабриолет от его брата-купе благодаря уникальному профилю, с крышей как вверх, так и вниз. Открывающийся и закрывающийся всего за 17 секунд на скорости до 50 км/ ч. Легкий мягкий верх эффективно укладывается, чтобы сохранить идеальный центр тяжести Spyder и подчеркнуть динамичный дизайн открытого автомобиля.
При опущенной крыше два характерных ребра поднимаются из складного кожуха крыши, идеально подчеркивая уникальные линии открытого автомобиля. Подчеркивая низкий и мощный внешний вид Huracán Spyder, задние ребра начинаются от спинок сидений и продолжают линию крыши сзади, создавая плавный профиль Spyder. Два ребра способствуют оптимизации воздушного потока через моторный отсек, который закрыт решетчатым капотом двигателя, характерным для Spyder.
Встроенный воздуховод уменьшает турбулентность в пространстве над головой при движении с открытым верхом. При поднятии и опускании мягкого верха водитель также может электронным способом открывать заднее стекло, которое при поднятии выполняет функцию лобового стекла и подчеркивает уникальный звук двигателя V10 при выключении. Два съемных боковых ветровых щитка снижают боковой аэродинамический шум в салоне, позволяя разговаривать даже на высоких скоростях.
Как и в заднеприводном купе Huracán, атмосферный среднеразмерный двигатель Spyder V10 объемом 5,2 л развивает максимальную мощность 426 кВт (580 л.с.) при 8000 об/мин и крутящий момент 540 Нм при 6500 об/мин, при этом 75% крутящего момента уже доступно при 1000 об/мин.
Как и купе, заднеприводный Spyder обещает острые ощущения от динамики на два колеса, с поднятой или опущенной крышей. При сухом весе 1509 кг заднеприводный Huracán Spyder развивает соотношение веса и мощности всего 2,6 кг/л.с. Исключительно жесткое гибридное шасси Huracán из алюминия и углеродного волокна дополняется пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости на двойных поперечных рычагах подвески, оптимизированными для двухколесного привода. Система управления мощностью привода заднего колеса включает в себя специальную настройку рулевого управления и перекалиброванные регуляторы устойчивости и тяги, которые максимально непосредственно связывают водителя с дорогой. Распределение веса смещено на 40% спереди / на 60% сзади, что снижает инерцию на передней оси по сравнению с версией Huracan 4WD.
Семиступенчатая система Lamborghini Doppia Frizione (LDF) с двойным сцеплением обеспечивает максимально быстрое переключение передач и включает "управление запуском" для максимального ускорения с места. Электронный усилитель рулевого управления и дополнительное динамическое рулевое управление Lamborghini (LDS) настроены специально для заднеприводного Spyder, обеспечивая максимальную маневренность и контроль в любых условиях вождения, в зависимости от режима движения и скорости».
Технические характеристики
Годы производства: 2017 – 2019
Тип: двухдверный двухместный спайдер
Шасси: гибридное из алюминия углепластика, кузов – алюминий и композитные материалы.
Двигатель: тип - V-10 90 градусов, 40 клапанов, среднее продольное расположение, задний привод, объем - 5204 см3, диаметр х ход цилиндра - 84,5 x 92,8 мм, степень сжатия 12,7, максимальная мощность 580 л.с. но 8000 об., максимальный крутящий момент 540 Nm на 6500 об., расход топлива 12,3 лt/100 км
Размеры: база 2620 мм, длина 4459 мм, ширина 1924 мм, высота 1180 мм, передняя колея 1668 мм, задняя колея 1620 мм, вес 1509 кг, распределение веса по осям 40/60%, передние шины Pirelli P Zero 245/35 R19, задние шины 305/35 R19
Максимальная скорость 319 км/ч, разгон до 100 км/ч 3,60 с, до 200 км/ч 10.4 с.
