Франция
История фирмы началась в конце 70-х годов, когда ее будущий основатель Michel Ottenwaelder еще будучи студентом увлекся автомобилями и, в особенности, Бугатти. Мишель решает попробовать свои силы в моделировании автомобилей Бугатти, так как эти машины очень мало представлены в 43 масштабе при том, что отличаются интересным дизайном от ведущих кузовных ателье своего времени и передовой аэродинамикой. Мишель начинается свою работу в смоле, как материале, дающем большие возможности в детализации моделей.
Постепенно, осваивая технологии и получая навыки работы со смолой, Мишель получает известность среди коллекционеров и достаточно высокого уровня изготовления. В 1981 году один магазин из Страсбурга заказывает небольшую серию моделей. Первыми двумя моделями стали Bugatti Galibier 57 и Bugatti 51 Atlantic известного местного строителя.
В 1986 году Мишель решил расширять бизнес и учредил фирму Vroom, основной производственной тематикой которой остаются Бугатти, а первой моделью фирмы становится Бугатти 64. За ним следуют еще 25 моделей Бугатти, в том числе Type 57 Aravis, отличающиеся высоким качеством, которые экспортируются по всему миру и приносят фирме успех и признание среди коллекционеров. Модели выпускаются как готовыми, так и в виде китов.
В 2000-е годы фирма пытается диверсифицировать модельный ряд, расширив его за счет других знаковых и примечательных старинных автомобилей, в том числе Delahaye 135 Labourdette и Rolls Royce Phantom 2. Кроме того, в рамках диверсификации запускается производство фигурок в 18 масштабе из смолы - как окрашенных, так и неокрашенных, а также аксессуаров к моделям других производителей - например, тент для модели Citroen DS от Norev.
Мишель постоянно стремится к совершенству своих моделей, стремясь максимально точно воспроизводить прототипы и привлекая к работе автомобильных специалистов, которые помогают с документацией и старыми фотографиями машин.
Информация с сайта http://www.mesminiatures.com/histoire/miniature/vroom.php, датированная 2005 годом.
Модели в коллекции:
